这个我建议大家都定一个 事实证明,wifi是很有必要的,如果你平时上厕所,吃饭,睡觉之前都要玩手机的话,一旦失去了网络,就会非常抓狂的话,一定要定一个wifi,不要心疼这点钱,等你犹豫来犹豫去,第二天,第三天受不了了再定一个wifi,花的价钱是一样的,还少了那么多的服务时间。
出去旅游最关注的是整个行程要花多少钱,所以我把可能消费的环节给大家都列一下,具体你需要准备多少预算,就根据自己的情况来看啦。
虽然邮轮是去日本,当地使用日元即可,但船上的通用货币是美元,在免税店购物可以直接用关联信用卡的房卡消费,但是在赌场,想要使用推币机,就必须用美元现钞来换币,因为投的币是真正的美元硬币哦~
邮轮旅游是一种新型的旅游方式,对于只体验过两次邮轮旅行的我来说,在这里不能说算是行家,但是也可以给大家一些建议。如果你决定邮轮出行,那么你至少要提前半年进行准备,因为很多热门航线都是提前就定光了的,而且如果你的荷包不鼓的话,为了便宜的房型,还是要尽早预定比较好!
第二次世界大战后多数军用工业向民用工业转型,航空业随之出现并飞速发展。原来的跨洋型邮轮相比航空运输,速度慢、消耗时间长,逐渐退出了历史舞台。通常所说的邮轮,实际上是指在海洋中航行的旅游客轮。
邮轮的原意是指海洋上的定线、定期航行的大型客运轮船。“邮”字本身具有交通的含义,而且过去跨洋邮件总是由这种大型快速客轮运载,故此得名。
自从上一次在重庆中青旅官网上面订过一次天海邮轮之旅后,就心心念念地想再抢一次量子号的特价!11月-12月个人觉得是量子号性价比最高的时间段,所以每晚都会看重庆中青旅的特价,刚巧看到11月25日的量子号航期比较合适,6天5晚釜山+长崎,立马组织起了了家庭8人量子游。
9月12日的赛琳娜是经过长达2个月的才定下来的,7月底有了坐邮轮的想法,刚好9月1日杭州召开G20当时说是能放假7天,所以一门心思的看这段时间的航线,有看到水手号的一路上涨到售罄,看到天海的3晚4天的尴尬短航程,另一方面也在等单位的放假通知,结果最后没有放假还得值班,然后就看后面的船期,锁定了11日的天海和12日的赛琳娜。
截止到2021年5月,长江三峡游轮共有41艘豪华游轮在正常开航,游客普遍对游轮不了解,一般都会让客服推荐性价比高的游轮,但这其实比较困难;因为游轮无“性价比”的说法,各游轮在设施、用餐、服务、景点、新旧、登船港口、床位紧张层度、价格、游览时长等方面都会存在差异,所以大家也可以从以上几个方面选择适合自己的游轮。除了偶尔会出现的特价航次外,游轮的选择上基本还是体现为“一分钱、一分货”。
长江三峡一年四季风光皆有不同,不同的时节去三峡旅游都能看到不同的风景,什么时候去三峡旅游最合适,这个主要看个人的喜好和时间。游三峡的最佳季节是每年4、5月或9、10月期间,因为在4个月里,当地气候适中,游客不用受阳光暴晒,也不用为了防寒风而带很多厚衣服,而且沿岸的山景也较青葱。豪华游轮的旺季就是每年的4月1日-5月31日、9月1日-10月31日。 如果想看到别致的景色,可以在每年11月20日至12月10日到三峡游玩。因为这段时间北方及高山地区已经积满了冬雪,而长江三峡此时正值金秋时节。峡中的红橘刚开始收获,乘船而下,可以欣赏两岸满山遍野的红叶,在风中摇曳成红色的叶海。三峡游轮一般都包括了两三个岸上景点,所以不会一直待在船上。还有几个自费景点,遵循自愿原则参观。船上也有很多丰富的娱乐活动还有娱乐设施,不会让游客在船上感到无聊的。游客只能在船上自由活动,不允许私自下船。
大多数乘客最关心的是游船上是否会晕船,这个大可不必担心,因为长江游船的尺寸已属非常庞大,游船吨位部分已超过万吨级以上,在江中行驶中,是完全感觉不到任何风浪晃动的。在船上活动时将如履平地。